Ravurista ratsuksi

Julkaistu Hevosenomistaja-lehdessä 5/20 (Kuva: Iida Virosen kotialbumi)

HPT Hevostaitoakatemian kouluttaja Mervi Pakola on uudelleenkouluttanut useita raviuran lopettaneita hevosia ratsuiksi.

Erityisen lähellä sydäntä ovat lämminveriravurit herkkyytensä ja vastaanottavaisuutensa takia.

– Yleensä ne oppivat aika nopeasti ja niitä on siitä syystä tosi kiva kouluttaa, Pakola sanoo.

Heti uuden uran alussa on muistettava tietyt periaatteet. Koulutuksessa on edettävä järkevästi ja järjestelmällisesti. Oikeanlaisten harjoitusten avulla myös tulokset ovat nopeammin nähtävillä.

Ratsuhevosen olennaisia taitoja ovat muun muassa kyky rentoutua ja malttaa odottaa ratsastajan käskyjä. Ero ratsujen mielenmaisemaan voi olla suuri, sillä ravihevosten kohdalla rentoutta ja rauhoittumista ei useinkaan korosteta. Jännittyneisyys saattaa aiheuttaa kiireisyyttä ja keskittymiskyvyttömyyttä.

Lue koko artikkeli tästä (pdf).

Lokakuussa Pakola järjesti Facebookissa liveluennon, jossa hän kävi läpi ex-ravurin ratsukoulutuksen perusteita.

Hevosliikenteen uudet säännöt

Julkaistu Hevosenomistaja-lehdessä 5/20 (Kuva: Liikenneturva/Anne Kylmäoja)

Tieliikennelain uudistus astui voimaan kesäkuun alussa ja toi mukanaan muutoksia myös hevosten kanssa tiellä liikkuville. Jo aiemmin kärryjen tai reen kanssa tiellä kulkeneet hevoset rinnastettiin moottoriajoneuvoihin. Uuden lain myötä rinnastus koskee myös ratsukoita – tai tarkemmin sanottuna ratsastajaa, joka rinnastetaan moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettajaan.

Ratsastajille tuntuvin lain muutos on ollut määräys ajovaloista. Uuden tieliikennelain mukaan hevoseen tulee asettaa sekä etu- että takavalo hämärän aikaan tiellä liikuttaessa. Etuvalon tulee olla valkoinen tai vaaleankeltainen ja takavalon punainen.

Kyseessä ei ole suositus tai toivomus, kuten esimerkiksi heijastimen käyttö jalankulkijoilla, vaan valon puuttumisesta voidaan määrätä liikennevirhemaksu eli aiemmin rikesakkona tunnettu maksu.

Lue koko artikkeli tästä (pdf).